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三代机vs四代机:歼-10C面临F-22A胜算多年夜?

作者:admin 发布时间:2018-01-27
三代机vs四代机:歼-10C面对F-22A胜算多大?

张亦驰原创

比来,一则旧闻又被拿出来翻炒。粗心说的是俄罗斯媒体认为“歼-10C战力媲美F-35 ”与F-22比武“不落上风”。实践上,这是俄罗斯军事察看网客岁6月底刊发的一则新闻,该消息称歼-10C与F-22A的作战交流比可以达到3:1,而歼-10A是微乎其微的50:1。俄罗斯媒体的文章对此停止了一番考据。这个过程就不再说了。

但这确切勾起人们昔时争辩“八爷若何枪挑F-22”的回想。如果事实一些,那么歼-10C这类三代半战机,在面临F-22这类隐身机时,是否自保呢?这里,咱们只是大略讲讲“三代半们”,在面对四代机时的基础战术。

个别认为,三代机在四代机面前只要挨打的份。这之前颁布的一系列战果或许验证了这个假设。2006年6月,美国空军在阿拉斯加举办的“南方利刃”演习中,初次参演的F-22A就取得了对抗非隐身战机144:0的战绩。依照美国空军官方的说法,美国空军的设想敌中队的F-15和F-16战斗机飞翔员也正努力于研讨如安在空战中击败F-22A战斗机,但到目前为止,他们还没有找到击败F-22A的无效措施。尽管他们也曾有过几回击落F-22A的记载,但往往显得非常幸运,通常是在F-22A消费完一切空空导弹的情况下,在近距空战中击落F-22A。前几个月的红旗军演中F-35与F-16大抵反复了这个成果,尽管没有那么夸大。

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停止近距离空战,F-35并无优势。目前其弹舱内尚无法内置AIM-9X导弹。

但这并不象征着经由大幅度改进的三代半战机,就无法凑合四代机。今朝隐身战斗机对三代机最大的优势即超视距空战的优势。美国“南方芒刃”演习中F-22A战役机实现的114次击落中,有111次是经过超视距攻击完成的。为此,与隐身机空战必需首先削弱其超视距空战优势。

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鹰狮战斗机是三代半中RCS最小的之一。

一方面经过技术改进尽量增加三代战机的雷达散射截面积。例如,经过采用吸波涂层、S形进气道、内藏式挂架等措施,“缄默鹰”、“超等大黄蜂”的雷达截面积大大降低,演变为准隐身飞机,从某种水平上削弱了隐身作战飞机的优势。即便是苏-35这类的重型战斗机,实践上RCS也降低了一个数量级。而“鹰狮”这类轻型飞机,RCS更是降低到了1以下,与目前评价的苏-57RCS曾经相差未几了。

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EA-18G曾利用电子战优势在模拟空战中击落过F-22A

另一方面要应用电子干扰削弱隐身机的超视距空战优势,特别是增强对近程空空导弹的烦扰。美国水兵的新型电子战飞机EA-18G“怒吼者”就已经在模仿空战中“击落”F-22A。

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“台风”战斗机与F-22战斗机的部门性能对比。

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“阵风”战斗机与F-35战斗机的局部性能比较,当然这是达索方面的观念。

这种改良起首要更新其电子战体系,特别是雷达告警安装。三代机的雷达告警技巧曾经让雷达告警器在对方雷达探测距离的1.5倍以上发明对方,但很可能无法发现采用了低截获概率技术的有源相控阵雷达,之前的三代机对四代机的抗衡中之所以在超视距中被容易击落,一个主要起因在于没有很好地停止雷达告警,在被锁按时浑然不觉。这是由于F-22A等四代机的有源相控阵雷达采取的低截获概率技术。这种低截获概率是经过至多两个道路到达的。第一是经过数字化技术对雷达停止功率把持,尽可能对低限制的辐射能量,达到我偏偏能发现敌机,敌机却无法感触到被锁定的状况。实践上,三代机上的雷达告警器的敏锐度,远远不迭雷达接受机的灵敏度,他们之间有多少个数量级的差距。只管直接进入到雷达告警器的波束能量与经过反射进入到雷达吸收机的能量比拟,也有几个数目级的差距,但是如果经过功率节制技术,是可能完成“隐身探测”的。这一点和人们的惯例认知不太一样。人们往往把雷达打开的一方比作夜晚中打着手电筒的一方,很容易被没开手电躲在暗处的人发现。为什么会这样呢,因为翻开手电的一方,只能经过对方反射的光线发现对方,而没开手电的一方,则可以直接视察到直射的手电的光芒。手电筒直射光线的强度更大,加之身处暗处的一方眼睛灵敏度更高(因为他身处暗处,瞳孔会更大),当然会更容易发现。但实践上,这种比方不是很适当。因为雷达的接收机警敏度要远远高于对方战斗机告警器的灵敏度,也就是拿着手电筒的一方的目力或许说对光的敏感度要远远超越躲在黑黑暗的人。不是说雷达告警器的灵敏度做不了那么高,而是如果做得太高,频段又很宽,很容易将天然界的布景辐射收纳出去,形成虚警率过高,这是三代机的雷达告警器没有处理的成绩。

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电子战是三代半战机在中距遭受袭击时保命的无效手腕,特别是拖曳式钓饵的采用,将大幅降低雷达制导空空导弹的射中率。

低截获概率技术的第二大特色在于对雷达旌旗灯号停止庞杂的调制跟频率变化。据称,F-22的雷达频率每秒可变更1000次,这就让对方即使截获到了零碎信号,也很难断定究竟是不是敌方雷达的信号。

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挂载轰隆-10的歼-10C,在近战中的威力不容小视。(图片来自于收集)

恰是有了这个低截获概率技术,四代机往往是在悄无声中就将三代机斩落马下。然而,低截获概率技术不是不克不及截获。F-35的航电验证机CATBird就曾在于F-22的反抗中,胜利的截获并干扰了F-22的雷达。美国海军的“呼啸者”EA-18G也有成功干扰并模拟击落F-22A的记载。所以说,为三代机改装进步电子战系统,是完全可能发现并挫败四代机的超视距攻击的。而经过进级完全可以开展成可准确定位、跟踪辐射源的无源雷达。目前雷达制导的近程空空导弹还很难对采用了拖曳式诱饵的飞机实施无效攻击,为三代机加装拖曳式诱饵是降低被击落概率的无效办法。研制主动雷达加红外成像复合制导的中距空空弹,联合主动雷达对隐身机实施超视距攻击。当然,即便三代机在中距空战中躲过一劫,在格斗空战中三代机依然处于优势之中,不外至多它能看到隐身机了!跟着浩繁干扰技术的应用,特别是拖曳式有源诱饵的采用,如果应用切当的话,四代机的那6枚中距弹是很轻易被耗费失落的。

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F-35的航电验证机CATBird就曾在于F-22的对抗中,成功的截获并干扰了F-22的雷达。

假如超视距空战四代机无奈无效击落三代机(或许说是三代半),一旦进入视距内格斗,成功的天平就很难说倾向哪变了。不少人快要距离格斗描述为“在德律风亭内手持匕首的格斗”,这表现了近距离搏斗的风险。并且,近间隔格斗将是一个“平衡器”,四代机的上风被大大减弱。

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在新一代红外成像制导近距离格斗弹眼前,飞机的灵活性变得越来越惨白了。

从近战武器上看,F-22A退役时只是装备了AIM-9M,发射AIM-9X的实验仍是近一两年的事件,在2020年前F-22都无法列装结合头盔信息显示系统。美国空军目前尚无打算在F-35上内置AIM-9X。这样,四代机在近距离对抗中,很可能面对空战兵器的优势。当然,四代机的机动性仍然占优势。即即是F-35也占有三代机无法达到的近50度的迎角,而F-22更有先进的推力矢量喷管。但是,这种机动性在可以越肩发射的新一代近距离格斗弹面前意思就没有那么大了。

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推力矢量喷管在以往的报道中作用被夸大了。

特殊是谁人已经令人无比震动的推力矢量喷管,其感化实践上不大师想当然以为的那么年夜。推力矢量喷管可以完成战斗机的简直原地转向,所以设备推力矢量喷不雅的战斗机可以扮演诸如“落叶飘”这样的举措。但是留神,这都是在极低的速度下完成的。这种速度下,战斗机将成为一个很好的靶子。这一点,在印度的苏-30MKI 与美国F-15的对抗中表现的很显明。而在凡是的交兵速度和高度上(450节摆布),只须要战斗机的空气能源面即可供给很大的掌握力,达到其最大可用过载,进而完成其最大的盘旋角速度。这时分如果再启用推力矢量系统,战机可能将超越其最大可用过载而崩溃。这也是为什么像F-22、T-50如许采用了推力矢量喷管的战斗机,仍旧对气动规划那么上心的原因。T-50甚至还用上了可动边条,这所有都阐明,气动仍旧是战斗机机动之基本。

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俄罗斯方面给出的苏-30MKI战机与F-35的机能对照,过于幻想化了。

当然,这里只是说不要适度夸张推力矢量喷灌的作用,而不是说推力矢量喷管完整没用。比方当两架飞机高速濒临穿插后,可能同时开端盘旋咬尾。如果一时光没有一方能敏捷获得角度优势,那么就要拼稳固回旋才能。在这个拼能量的进程中,飞机的速度是逐步降低的,而下降到必定范畴内,领有推力矢量喷管的一方则能够启动推力矢量喷管,获取角度优势,实行咬尾攻打。当然,这种情形也是在单方都没有四代格斗弹的情况下。

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欧洲正在对“台风”战机停止改进,包含为其增添边条,以极大进步其机动性。

如斯来看,四代机无论是和四代机打还是与三代机斗,最好不要进入近距离格斗。实践上,古代空战一个根本战法就是,超视距锁定,发射而后规避,U型转弯,再锁定发射、再躲避。某种意义上比拼的是雷达、导弹和载油量。这也是重型战机遭到青眼的原因。